De 20kW Waterverwarmings PTC-verwarming (600V) is een hoogvermogen, veiligheidskritische component binnen de Knock-Down (KD) assemblage van geavanceerde Accu Thermische Management Systemen (BTMS) voor elektrische bussen, bedrijfsvoertuigen en grootformaat energieopslagplatforms. Ontworpen om te werken op 600V DC hoogspannings tractiesystemen, levert deze vloeistofgekoelde Positive Temperature Coefficient (PTC) verwarming snelle, controleerbare en failsafe verwarming voor accukoelcircuits—waardoor een optimale accutemperatuur wordt gegarandeerd tijdens koude starts, snel opladen bij temperaturen onder nul en cabinevoorkoeling.

Als onderdeel van NEWBASE's geïntegreerde thermische portfolio combineert de 20kW PTC-verwarming inherente zelfregulerende veiligheid, automotive-grade robuustheid en intelligente besturingscompatibiliteit om te voldoen aan de strenge betrouwbaarheids- en functionele veiligheidseisen van moderne emissievrije wagenparken die in extreme klimaten opereren.

Belangrijkste Kenmerken & Technische Voordelen

Hoogvermogen, Vloeistofgekoelde Verwarming voor Accu Opwarming

Met een nominaal vermogen van 20 kW bij 600V DC, is deze PTC-verwarming ontworpen om glycol-water koelvloeistof te verwarmen die door de accukoudplaat of secundaire lus stroomt, waardoor het volgende mogelijk wordt:

Snelle accu-opwarming van -20°C tot 15°C in minder dan 30 minuten
Ondersteuning voor supersnel DC-laden in de winter door cellen binnen optimale temperatuurvensters (15-35°C) te houden
Integratie met warmtepompsystemen als aanvullende warmtebron tijdens lage omgevingstemperaturen voor ontdooiing of pieken in de warmtevraag

Volgens onderzoek van het National Renewable Energy Laboratory (NREL), kan actieve accuverwarming met behulp van PTC-elementen de winterse actieradius verbeteren met tot 45% in vergelijking met passieve of alleen resistieve strategieën—waardoor hoogvermogen PTC's essentieel zijn voor het hele jaar door functioneren van EV's.

Inherent Veiligheid via Zelfregulerende PTC Keramiek

In tegenstelling tot conventionele resistieve verwarmingen, gebruikt het kernelement gedoteerde bariumtitanaat (BaTiO₃) PTC keramische chips die een sterke toename van de elektrische weerstand vertonen boven een kritische Curie-temperatuur (meestal 180-220°C). Dit zelfbegrenzende gedrag voorkomt oververhitting, zelfs bij droogloop, uitval van de stroming of besturingsfoutscenario's—waardoor de noodzaak van redundante thermische zekeringen in veel ontwerpen wordt geëlimineerd.

Deze intrinsieke veiligheid sluit aan bij ISO 26262 ASIL C vereisten voor thermische componenten in hoogspanningssystemen en voldoet aan UN ECE R100 Rev.3 veiligheidsmandaten voor elektrische voertuigverwarmingsapparaten.

600V Hoogspannings Systeem Compatibiliteit

De verwarming is volledig geschikt voor 600V DC nominale systemen (met overspanningstolerantie tot 800-1.000V), met:

Versterkte isolatie tussen spanningvoerende delen en koelkanalen
Kruip-/spelingafstanden conform IEC 60664-1 voor HV automotive toepassingen
Diëlektrische sterkte ≥ 3,5 kV AC
Lekkage stroom < 0,5 mA bij bedrijfsspanning

Alle hoogspanningsinterfaces gebruiken automotive-grade HV-connectoren (bijv. TE HVA 280, Amphenol LT-serie) met secundaire vergrendeling en IP67-afdichting.

Geoptimaliseerd voor KD (Knock-Down) Assemblage

Geleverd als een vooraf geteste KD-module, de PTC-verwarming omvat:

Geïntegreerde aluminium of roestvrijstalen vloeistofverdeler met gestandaardiseerde poorten (SAE J1453 of ISO 12100)
Vooraf gerouteerde hoogspanningskabelboom met trekontlasting
Montagebeugels compatibel met gangbare bus HVAC- of BTMS-frames
Barcode/RFID voor traceerbaarheid in wereldwijde productienetwerken

Dit ontwerp maakt efficiënte eindmontage op regionale productielocaties mogelijk en zorgt tegelijkertijd voor consistente prestaties en naleving.

Intelligente Besturing & Diagnostiek

De unit ondersteunt:

PWM- of LIN/CAN-gebaseerde vermogensmodulatie(0-100% duty cycle)
Real-time temperatuurfeedback via ingebouwde NTC- of PT-sensoren
Detectie van open circuit en kortsluiting
Logica voor het voorkomen van thermische runaway via BMS-coördinatie

Communicatieprotocollen voldoen aan SAE J1939 en ISO 11898, waardoor naadloze integratie in thermische beheerders van voertuigen mogelijk is.

Technische Specificaties

Parameter	Specificatie
Nominaal Vermogen	20 kW @ 600 VDC
Bedrijfsspanningsbereik	450 - 750 VDC
Type Verwarmings Element	PTC Keramiek (BaTiO₃-gebaseerd)
Max. Koelvloeistoftemperatuur	95°C (continu); 110°C (piek)
Koelvloeistof Compatibiliteit	Ethyleen/propyleenglycol mengsels (tot 60%)
Debietbereik	8 - 25 L/min
Drukclassificatie	300 kPa (max. werkdruk); 600 kPa (barsten)
Ingress Protection	IP67 (elektrisch); IP6K9K (koelvloeistofinterface)
Besturingsinterface	PWM, LIN of CAN 2.0B
Ingebouwde Sensoren	1-2 x NTC of PT1000 voor koelvloeistofbewaking
Certificeringen	CE, E-Mark, ISO 16949, UL 2580, IEC 60529
Levenscyclus	≥ 10.000 uur @ 85°C omgevingstemperatuur
Gewicht	4,5 - 6,5 kg (afhankelijk van het behuizingsmateriaal)

Toepassingen in Accu Thermisch Management

De 20kW waterverwarmings PTC wordt ingezet in:

Elektrische stadsbussen met 24kW warmtepomp HVAC-systemen die aanvullende verwarming vereisen onder -5°C
Commerciële EV's in koude klimaten die snelle accuvoorkoeling nodig hebben voordat ze snel kunnen worden opgeladen
Accuwisselstations waar accu's thermisch gestabiliseerd moeten worden tussen wisselingen
Hybride thermische architecturen die warmtepompen + PTC combineren voor redundantie en prestaties

In combinatie met NEWBASE's elektronische waterpomp, hoogspannings PT-sensoren en 10kW compressor, completeert de PTC-verwarming een full-spectrum thermische oplossing die zowel kan koelen als verwarmen—cruciaal voor accu levensduur en prestaties gedurende alle seizoenen.

Industrie Context & Naleving

Zoals benadrukt door het International Energy Agency (IEA) en European Battery Alliance, is effectief thermisch beheer ononderhandelbaar voor het bereiken van >2.000 accucycli in zware toepassingen. De verschuiving naar hoogspannings (>400V) platforms in commerciële EV's heeft de vraag naar 600V-klasse PTC-verwarmingen aangewakkerd die vermogensdichtheid, veiligheid en onderhoudsgemak in evenwicht brengen.

NEWBASE's 20kW PTC-verwarming voldoet aan deze vraag met een ontwerp dat is gevalideerd volgens SAE J2929, ISO 19453 en LV123 standaarden—waardoor compatibiliteit met wereldwijde OEM-specificaties wordt gegarandeerd.

Voor KD-kit aanpassing—inclusief poortoriëntatie, connectortype, besturingsprotocol of materiaalkeuze (aluminium vs. roestvrij staal)—biedt NEWBASE engineering co-ontwikkeling, thermische simulatieondersteuning en volledige documentatiepakketten die zijn afgestemd op automotive APQP- en PPAP-vereisten.

Tags:

verwarming door een doorverwarmingsaansluiting,

HVAC-mixdeurschakelaar,

onderdelen voor auto-airconditioning

Aanbevolen producten

Een universele spanningsregelaar waterklep voor voertuig-AC met aanpasbare ABS HVAC-klep

Contact nu

Universele pasvorm DC12V mengklepactuator met 500.000 cycli levensduur voor bus HVAC-systemen

Contact nu

ABS Materiaal 12V/24V DC Onderhoudsvrije Waterklep voor Maatwerk Coach Bus HVAC Systeem

Contact nu

TS16949/ISO9001 gecertificeerde ABS-materiaal mengdeuractuator HVAC mengdeuractuator DC12V/24V voor voertuig AC-systemen

Contact nu

83X50X28 ABS-materiaal blenddeuractuator met 500.000 cycli voor bus-HVAC-systemen

Contact nu

OEM Duurzame kunststof mengdeur actuator met hoge precisie en 200.000 operationele cycli voor zware vrachtwagens

Contact nu

24V borstelloze centrifuge ventilator voor bus HVAC met 40.000 uur levensduur en 76 dB ((A) geluidsniveau

Contact nu

DETAILS VAN DE PRODUCTEN

Producten

Elektrische bus airconditioner

Parkeerluchtconditioner

Verkoelingseenheden voor vervoer

BTMS-systeem

Koelfiets

DC-DC-omvormer

HVAC Control Module

Auto-PDU's

Busluchtreiniger

Bus ontdooier

AC-accessoires voor voertuigen

Verkoelde opslagcontainer

Mini Koelwagen

Autonoom bezorgvoertuig

schokdempers voor auto's

20kW 600V Vloeistofgekoelde Hoogspannings-PTC-verwarming voor Thermisch Beheer van Accu's in Elektrische Voertuigen

Detailinformatie

Productomschrijving

Detailinformatie

Markeren

PTC-verwarming van 20 kW

600V PTC-verwarming

Vloeistofgekoelde PTC-verwarmer

Productomschrijving

20kW Hoogspannings Waterverwarmings PTC-verwarming

Belangrijkste Kenmerken & Technische Voordelen

Hoogvermogen, Vloeistofgekoelde Verwarming voor Accu Opwarming

Snelle accu-opwarming van -20°C tot 15°C in minder dan 30 minuten
Ondersteuning voor supersnel DC-laden in de winter door cellen binnen optimale temperatuurvensters (15-35°C) te houden
Integratie met warmtepompsystemen als aanvullende warmtebron tijdens lage omgevingstemperaturen voor ontdooiing of pieken in de warmtevraag

Inherent Veiligheid via Zelfregulerende PTC Keramiek

600V Hoogspannings Systeem Compatibiliteit

De verwarming is volledig geschikt voor 600V DC nominale systemen (met overspanningstolerantie tot 800-1.000V), met:

Versterkte isolatie tussen spanningvoerende delen en koelkanalen
Kruip-/spelingafstanden conform IEC 60664-1 voor HV automotive toepassingen
Diëlektrische sterkte ≥ 3,5 kV AC
Lekkage stroom < 0,5 mA bij bedrijfsspanning

Alle hoogspanningsinterfaces gebruiken automotive-grade HV-connectoren (bijv. TE HVA 280, Amphenol LT-serie) met secundaire vergrendeling en IP67-afdichting.

Geoptimaliseerd voor KD (Knock-Down) Assemblage

Geleverd als een vooraf geteste KD-module, de PTC-verwarming omvat:

Geïntegreerde aluminium of roestvrijstalen vloeistofverdeler met gestandaardiseerde poorten (SAE J1453 of ISO 12100)
Vooraf gerouteerde hoogspanningskabelboom met trekontlasting
Montagebeugels compatibel met gangbare bus HVAC- of BTMS-frames
Barcode/RFID voor traceerbaarheid in wereldwijde productienetwerken

Dit ontwerp maakt efficiënte eindmontage op regionale productielocaties mogelijk en zorgt tegelijkertijd voor consistente prestaties en naleving.

Intelligente Besturing & Diagnostiek

De unit ondersteunt:

PWM- of LIN/CAN-gebaseerde vermogensmodulatie(0-100% duty cycle)
Real-time temperatuurfeedback via ingebouwde NTC- of PT-sensoren
Detectie van open circuit en kortsluiting
Logica voor het voorkomen van thermische runaway via BMS-coördinatie

Communicatieprotocollen voldoen aan SAE J1939 en ISO 11898, waardoor naadloze integratie in thermische beheerders van voertuigen mogelijk is.

Technische Specificaties

Parameter	Specificatie
Nominaal Vermogen	20 kW @ 600 VDC
Bedrijfsspanningsbereik	450 - 750 VDC
Type Verwarmings Element	PTC Keramiek (BaTiO₃-gebaseerd)
Max. Koelvloeistoftemperatuur	95°C (continu); 110°C (piek)
Koelvloeistof Compatibiliteit	Ethyleen/propyleenglycol mengsels (tot 60%)
Debietbereik	8 - 25 L/min
Drukclassificatie	300 kPa (max. werkdruk); 600 kPa (barsten)
Ingress Protection	IP67 (elektrisch); IP6K9K (koelvloeistofinterface)
Besturingsinterface	PWM, LIN of CAN 2.0B
Ingebouwde Sensoren	1-2 x NTC of PT1000 voor koelvloeistofbewaking
Certificeringen	CE, E-Mark, ISO 16949, UL 2580, IEC 60529
Levenscyclus	≥ 10.000 uur @ 85°C omgevingstemperatuur
Gewicht	4,5 - 6,5 kg (afhankelijk van het behuizingsmateriaal)

Toepassingen in Accu Thermisch Management

De 20kW waterverwarmings PTC wordt ingezet in:

Elektrische stadsbussen met 24kW warmtepomp HVAC-systemen die aanvullende verwarming vereisen onder -5°C
Commerciële EV's in koude klimaten die snelle accuvoorkoeling nodig hebben voordat ze snel kunnen worden opgeladen
Accuwisselstations waar accu's thermisch gestabiliseerd moeten worden tussen wisselingen
Hybride thermische architecturen die warmtepompen + PTC combineren voor redundantie en prestaties

Industrie Context & Naleving

Tags: