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20kW 600V flüssiggekühlte Hochspannungs-PTC-Heizung für die thermische Steuerung von Elektrofahrzeugbatterien

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20kW 600V flüssiggekühlte Hochspannungs-PTC-Heizung für die thermische Steuerung von Elektrofahrzeugbatterien

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20 kW PTC-Heizung

600V PTC-Heizung

Flüssigkeitsgekühlter PTC-Heizer

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20 kW Hochspannungs-PTC-Wasserheizung

Die...20 kW Wasserheizung PTC-Heizung (600V)ist ein leistungsstarker, sicherheitskritischer Bauteil imEinheit für den Abschlag (KD)von fortgeschrittenenBatterie-Wärmemanagementsysteme (BTMS)für elektrische Busse, Nutzfahrzeuge und großformatige Energiespeicherplattformen.600V Gleichspannungstraktionssysteme mit hoher Spannung, dieses flüssiggekühlte Positive Temperaturkoeffizient (PTC) -Heizgerät liefert schnelle, steuerbareund ausfallsichere Heizung für Batteriekühlmittelkreisläufe, um eine optimale Batterietemperatur bei Kaltstart sicherzustellen, schnelles Aufladen bei Temperaturen unter Null und Kabinenvorbereitung.

Als Teil des integrierten Wärmeportfolios von NEWBASE kombiniert der 20 kW PTC-HeizungssystemEigene selbstregulierende Sicherheit,Robustheit für die Automobilindustrie, undKompatibilität mit intelligenter Steuerungdie hohen Anforderungen an die Zuverlässigkeit und Funktionssicherheit moderner emissionsfreier Flotten in extremen Klimazonen zu erfüllen.

Haupteigenschaften und technische Vorteile

Hochleistungs-Flüssigkeitskühlheizung zur Aufwärmung der Batterie

mit einer Nennleistung von20 kW bei 600 V Gleichstrom, ist dieser PTC-Heizer so konstruiert, dass er die Glykol-Wasser-Kühlmittel erwärmt, die durch die Batterie-Kaltplatte oder den Sekundärkreislauf fließen, so dass:

Schnelle Aufwärmung der Batterie von -20°C auf 15°C in weniger als 30 Minuten
Unterstützung fürUltra-schnelle Gleichstromladungim Winter, indem die Zellen in optimalen Temperaturfenstern (15-35°C) gehalten werden
Integration mit Wärmepumpenanlagen als zusätzliche Wärmequelle bei niedrigem Umgebungs-Ton oder Heizbedarfsspitzen

Nach Untersuchungen derNationaler Labor für erneuerbare Energien (NREL), kann die aktive Batterieheizung mit PTC-Elementen die Reichweite des Winterfahrzeugs umbis zu 45%Im Vergleich zu passiven oder nur widerstandsfähigen Strategien werden Hochleistungs-PTCs für die ganzjährige Betriebsfähigkeit von Elektrofahrzeugen unerlässlich.

Inherente Sicherheit durch selbstregulierende PTC-Keramik

Im Gegensatz zu herkömmlichen Widerstandsheizungen verwendet das KernheizelementPTC-Keramikchips mit dopigtem Bariumtitanat (BaTiO3)die einen starken Anstieg des elektrischen Widerstands über einem kritischen Wert aufweisenCurie-Temperatur(typischerweise 180-220°C).Selbstbeschränkendes Verhaltenverhindert eine Überhitzung auch bei Trockenlauf-, Durchflussfehler- oder Steuerungsfehlerszenarien, wodurch in vielen Konstruktionen keine überflüssigen thermischen Sicherungen erforderlich sind.

Diese innere Sicherheit steht im Einklang mitISO 26262 ASIL CAnforderungen an thermische Komponenten in Hochspannungssystemen erfülltDie in Absatz 1 Buchstabe b genannten Vorschriften gelten für alle Fahrzeuge, für die die Genehmigung erteilt wurde.3Sicherheitsvorschriften für Heizgeräte für Elektrofahrzeuge.

Kompatibilität mit Hochspannungssystemen mit 600 V

Die Heizung ist für600 V Gleichspannungssystememit einer Leistung von mehr als 50 W und

Verstärkte Isolierungzwischen aktiven Teilen und Kühlmittelkanälen
Entfernung zwischen Schleife und FreiflächemitIEC 60664-1für HV-Anwendungen im Automobilbereich
Dielektrische Leistung ≥ 3,5 kV Wechselstrom
Leckstrom < 0,5 mAbei Betriebsspannung

Alle Hochspannungs-Schnittstellen verwendenHV-Anschlüsse für die Automobilindustrie(z. B. TE HVA 280, Amphenol LT-Serie) mit Sekundärverriegelung und IP67-Dichtung.

Optimiert für die KD (Knock-Down) Montage

Lieferung alsvorgeprüftes KD-Modul, umfasst die PTC-Heizung:

Ein integriertes Flüssigkeitsspülfach aus Aluminium oder Edelstahl mit standardisierten Schaltstellen (SAE J1453 oder ISO 12100)
Hochspannungsgurt mit Spannungsentlastung
Montageklammern, die mit HVAC- oder BTMS-Rahmen für gemeinsame Busse kompatibel sind
Barcode/RFID für die Rückverfolgbarkeit in globalen Produktionsnetzen

Dieses Design ermöglicht eine effiziente Endmontage an regionalen Produktionsstandorten und gewährleistet gleichzeitig eine gleichbleibende Leistung und Einhaltung der Vorschriften.

Intelligente Steuerung und Diagnose

Das Gerät unterstützt:

PWM- oder LIN/CAN-basierte Leistungsmodulation(0-100% Arbeitszyklus)
In EchtzeitTemperaturrückkopplungüber eingebaute NTC- oder PT-Sensoren
Feststellung von Offenkreislauf und Kurzschluss
Logik zur Verhinderung von thermischen Ausbrüchenüber die Koordinierung des BMS

Die Kommunikationsprotokolle entsprechenSAE J1939undISO 11898, die eine nahtlose Integration in Fahrzeugthermische Steuerungen ermöglicht.

Technische Spezifikation

Parameter	Spezifikation
Nennleistung	20 kW @ 600 VDC
Betriebsspannungsbereich	450 - 750 VDC
Typ des Heizkörpers	PTC-Keramik (auf BaTiO3-Basis)
Maximale Kühlmitteltemperatur	95°C (kontinuierlich); 110°C (höchste Temperatur)
Kältemittelverträglichkeit	Mischungen aus Ethylen/Propylenglycol (bis zu 60%)
Durchflussbereich	8 - 25 L/min
Druckbewertung	300 kPa (maximale Betriebsleistung); 600 kPa (Ausbruch)
Eintrittsschutz	IP67 (elektrisch); IP6K9K (Kühlmitteloberfläche)
Steuerungsschnittstelle	PWM, LIN oder CAN 2.0B
Eingebettete Sensoren	1-2 x NTC oder PT1000 für die Kühlmittelüberwachung
Zertifizierungen	CE, E-Marke, ISO 16949, UL 2580, IEC 60529
Lebenszyklus	≥ 10.000 Stunden @ 85°C Umgebung
Gewicht	4.5 - 6,5 kg (je nach Gehäusematerial)

Anwendungen im Thermalmanagement von Batterien

Die 20 kW-Wasserheizungsanlage PTC wird in folgenden Bereichen eingesetzt:

Elektrische Stadtbussemit 24 kW Wärmepumpen-HVAC-Systemen, für die eine zusätzliche Heizung unter -5 °C erforderlich ist
Elektrofahrzeuge für den gewerblichen Gebrauch in kalten KlimazonenVor dem schnellen Aufladen eine schnelle Vorkonditionierung der Batterie erforderlich
Batteriewechselstationenbei denen die Verpackungen zwischen den Wechselstufen thermisch stabilisiert werden müssen
Hybride thermische ArchitekturenKombination von Wärmepumpen + PTC für Redundanz und Leistung

Wenn sie mit der elektronischen Wasserpumpe von NEWBASE, Hochspannungs-PT-Sensoren und einem 10kW-Kompressor integriert ist,Die PTC-Heizung vervollständigt eine thermische Lösung mit vollem Spektrum, die sowohl Kühlung als auch Heizung ermöglicht.Langlebigkeit und Leistung der Batterie für alle Jahreszeiten.

Branchenumfeld und Konformität

Wie dieInternationale Energiebehörde (IEA)undEuropäische Batterie-Allianz, ist ein wirksames thermisches Management für die Erreichung von > 2.000 Batteriezyklen in schweren Anwendungen nicht verhandelbar.Hochspannungsplattformen (> 400 V)In den kommerziellen Elektrofahrzeugen hat die Nachfrage nach PTC-Heizgeräten der Klasse 600V gestiegen, die Leistungsdichte, Sicherheit und Betriebsfähigkeit ausgleichen.

NEWBASE's 20 kW PTC-Heizung erfüllt diesen Bedarf mit einemSAE J2929,ISO 19453, undLV123Normen, die die Kompatibilität mit den globalen OEM-Spezifikationen gewährleisten.

Für die Anpassung des KD-Kits, einschließlich der Ausrichtung der Anschlüsse, des Anschlusstyps, des Steuerungsprotokolls oder der Materialauswahl (Aluminium vs. Edelstahl) bietet NEWBASE eine technische Ko-Entwicklung an.Unterstützung der thermischen Simulation, und vollständige Dokumentationspakete, die den Anforderungen des APQP und des PPAP für den Automobilbereich entsprechen.

Tags:

Heizungsmittelarmatur,

HVAC-Blend-Türantrieb,

Teile für die Klimatisierung von Fahrzeugen

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Haupteigenschaften und technische Vorteile

Hochleistungs-Flüssigkeitskühlheizung zur Aufwärmung der Batterie

Schnelle Aufwärmung der Batterie von -20°C auf 15°C in weniger als 30 Minuten
Unterstützung fürUltra-schnelle Gleichstromladungim Winter, indem die Zellen in optimalen Temperaturfenstern (15-35°C) gehalten werden
Integration mit Wärmepumpenanlagen als zusätzliche Wärmequelle bei niedrigem Umgebungs-Ton oder Heizbedarfsspitzen

Inherente Sicherheit durch selbstregulierende PTC-Keramik

Kompatibilität mit Hochspannungssystemen mit 600 V

Die Heizung ist für600 V Gleichspannungssystememit einer Leistung von mehr als 50 W und

Verstärkte Isolierungzwischen aktiven Teilen und Kühlmittelkanälen
Entfernung zwischen Schleife und FreiflächemitIEC 60664-1für HV-Anwendungen im Automobilbereich
Dielektrische Leistung ≥ 3,5 kV Wechselstrom
Leckstrom < 0,5 mAbei Betriebsspannung

Alle Hochspannungs-Schnittstellen verwendenHV-Anschlüsse für die Automobilindustrie(z. B. TE HVA 280, Amphenol LT-Serie) mit Sekundärverriegelung und IP67-Dichtung.

Optimiert für die KD (Knock-Down) Montage

Lieferung alsvorgeprüftes KD-Modul, umfasst die PTC-Heizung:

Ein integriertes Flüssigkeitsspülfach aus Aluminium oder Edelstahl mit standardisierten Schaltstellen (SAE J1453 oder ISO 12100)
Hochspannungsgurt mit Spannungsentlastung
Montageklammern, die mit HVAC- oder BTMS-Rahmen für gemeinsame Busse kompatibel sind
Barcode/RFID für die Rückverfolgbarkeit in globalen Produktionsnetzen

Dieses Design ermöglicht eine effiziente Endmontage an regionalen Produktionsstandorten und gewährleistet gleichzeitig eine gleichbleibende Leistung und Einhaltung der Vorschriften.

Intelligente Steuerung und Diagnose

Das Gerät unterstützt:

PWM- oder LIN/CAN-basierte Leistungsmodulation(0-100% Arbeitszyklus)
In EchtzeitTemperaturrückkopplungüber eingebaute NTC- oder PT-Sensoren
Feststellung von Offenkreislauf und Kurzschluss
Logik zur Verhinderung von thermischen Ausbrüchenüber die Koordinierung des BMS

Die Kommunikationsprotokolle entsprechenSAE J1939undISO 11898, die eine nahtlose Integration in Fahrzeugthermische Steuerungen ermöglicht.

Technische Spezifikation

Parameter	Spezifikation
Nennleistung	20 kW @ 600 VDC
Betriebsspannungsbereich	450 - 750 VDC
Typ des Heizkörpers	PTC-Keramik (auf BaTiO3-Basis)
Maximale Kühlmitteltemperatur	95°C (kontinuierlich); 110°C (höchste Temperatur)
Kältemittelverträglichkeit	Mischungen aus Ethylen/Propylenglycol (bis zu 60%)
Durchflussbereich	8 - 25 L/min
Druckbewertung	300 kPa (maximale Betriebsleistung); 600 kPa (Ausbruch)
Eintrittsschutz	IP67 (elektrisch); IP6K9K (Kühlmitteloberfläche)
Steuerungsschnittstelle	PWM, LIN oder CAN 2.0B
Eingebettete Sensoren	1-2 x NTC oder PT1000 für die Kühlmittelüberwachung
Zertifizierungen	CE, E-Marke, ISO 16949, UL 2580, IEC 60529
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Batteriewechselstationenbei denen die Verpackungen zwischen den Wechselstufen thermisch stabilisiert werden müssen
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NEWBASE's 20 kW PTC-Heizung erfüllt diesen Bedarf mit einemSAE J2929,ISO 19453, undLV123Normen, die die Kompatibilität mit den globalen OEM-Spezifikationen gewährleisten.

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