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IP67 또는 IP6K9K 배터리 열 관리용 1,500 VDC 절연 및 Pt1000 또는 Pt100 소자를 갖춘 고전압 PT 온도 센서

IP67 또는 IP6K9K 배터리 열 관리용 1,500 VDC 절연 및 Pt1000 또는 Pt100 소자를 갖춘 고전압 PT 온도 센서

상세 정보
강조하다:

1

,

500VDC 고전압 PT 온도 센서

,

Pt1000 또는 Pt100 백금 저항 온도계

,

IP67 또는 IP6K9K 배터리 열 센서

제품 설명
배터리 열 관리 시스템용 고전압 PT 온도 센서
개요
그만큼고전압 PT 온도 센서내에서 중요한 감지 구성 요소입니다.녹다운(KD) 조립고급의배터리 열 관리 시스템(BTMS)전기 버스, 상업용 EV 및 에너지 저장 플랫폼에 사용됩니다. 최대 1,500VDC의 고전압 환경을 위해 특별히 설계된 이 PT(백금 저항 온도계) 센서는 배터리 셀, 모듈, 버스바 및 냉각 회로의 정확하고 안정적이며 신뢰할 수 있는 온도 모니터링을 제공하여 동적 부하 조건에서 안전하고 효율적이며 오래 지속되는 배터리 작동을 보장합니다.
NEWBASE의 통합 열 관리 포트폴리오의 일부인 고전압 PT 센서는 엄격한 자동차 안전 및 전자기 호환성 표준을 준수하므로 다음과 같이 정의된 기능 안전 아키텍처의 필수 요소입니다.ISO 26262(ASIL B/C)그리고UN ECE R100.
주요 기능 및 기술적 장점
정밀 백금 RTD 감지 요소
센서는Pt1000 또는 Pt100 백금 저항 요소(IEC 60751 클래스 A 또는 B 정확도), 넓은 온도 범위에서 탁월한 선형성, 반복성 및 장기 안정성을 제공합니다. 일반적인 정확도로는0~100°C에서 ± 0.3°C, 과열, 열 폭주 및 고르지 못한 셀 노화를 방지하는 세분화된 열 제어 알고리즘을 가능하게 합니다.
리튬 이온 배터리 안전에 대한 SAE J2929 및 IEC 62660-2 지침에 따르면 효과적인 배터리 관리를 위해서는 여러 지점의 정확한 온도 피드백이 필수이므로 고정밀 PT 센서가 필수입니다.
고전압 절연 및 전기 안전
다음을 위해 명시적으로 설계됨고전압 견인 배터리 시스템, PT 센서의 특징은 다음과 같습니다.
  • 강화된 단열재감지 요소와 신호 리드 사이
  • 절연 내력 ≥ 4kV AC(1분)
  • 연면거리 및 공간거리준수IEC 60664-11,500VDC 시스템용
이는 결함이 있는 상황에서도 운영자와 시스템의 안전을 보장하며 다음 요구 사항을 충족합니다.ISO 6469-3그리고UL 2580전기차 배터리 안전을 위해
견고한 기계 및 환경 설계
에 보관스테인리스 스틸(AISI 316L) 또는 PEEK 외장, 센서는 다음에 저항합니다.
  • 냉각수 노출(에틸렌/프로필렌 글리콜 혼합물)
  • 진동 및 기계적 충격(SAE J2380 인증)
  • 부식성 대기 및 도로 염분
프로브 팁은 종종레이저 용접 및 밀봉, 달성IP67 또는 IP6K9K등급 당IEC 60529, 습기 유입 위험 없이 액체 냉각판에 직접 담그거나 고전압 단자에 부착할 수 있습니다.
KD(Knock-Down) 통합에 최적화됨
로서KD 키트 구성 요소, PT 센서에는 다음이 함께 제공됩니다.
  • 사전 성형된 고전압 커넥터(예:TE 커넥티비티 AMP+,야자키, 또는델파이 패커드)
  • 자동화된 조립을 위해 정의된 리드 길이 및 라우팅 경로
  • 다중 영역 배터리 팩을 위한 색상으로 구분되거나 라벨이 지정된 변형
이는 글로벌 OEM 공급망에 중요한 일관된 성능과 추적성을 보장하는 동시에 지역 제조 현장에서 최종 조립을 간소화합니다.
낮은 EMI 방출 및 신호 무결성
센서는연선 차폐 케이블링포일 + 브레이드 차폐로 시끄러운 고전력 환경에서 전자기 간섭을 최소화합니다. 이 디자인은 다음을 준수합니다.CISPR 25 클래스 3안정적인 통신을 지원합니다.배터리 관리 시스템(BMS)인버터 및 DC-DC 컨버터와 함께 사용해도 마찬가지입니다.
기술 사양
매개변수사양
센서 유형Pt1000 또는 Pt100(IEC 60751 클래스 A/B)
온도 범위-40°C ~ +150°C(표준); 최대 +200°C(옵션)
정확성±(0.15 + 0.002*|t|)°C(클래스 A)
응답 시간(τ)이동하는 공기에서 < 10초; 액체에서 < 3초
절연 전압≥ 4,000VAC(1분)
작동 전압800V/1,500V 배터리 시스템과 호환 가능
외장재AISI 316L 스테인레스 스틸 또는 PEEK
케이블 유형고온 XLPE 또는 TPU, 차폐
커넥터HV 호환 자동차 커넥터(맞춤형)
진입 보호IP67 / IP6K9K
인증CE, E-마크, ISO 16949, UL 2580, IEC 62133
진동 저항10-55Hz, 1.5mm 진폭(SAE J2380에 따름)
응용
  • 수냉식 배터리 팩전기버스용(24kW 히트펌프 일체형 플랫폼 포함)
  • 배터리 모듈 상호 연결 모니터링
  • 냉각판 표면 온도 감지
  • HV 정션박스 및 퓨즈 온도 감시
  • 열 폭주 조기 경보 시스템
간접 냉각(예: 판형 열 교환기를 통한 냉매-냉각수)을 사용하는 시스템에서 이러한 센서는 BMS와 HVAC 컨트롤러 간의 조정 제어에 필요한 중요한 피드백 루프를 제공하여 다음과 같은 전략을 가능하게 합니다.활성 배터리 사전 조정충전 중.
업계 상황 및 규정 준수
에서 지적한 바와 같이국제청정교통협의회(ICCT)그리고아르곤 국립 연구소, 정밀한 온도 제어는 배터리 수명과 고속 충전 기능에 영향을 미치는 세 가지 주요 요소 중 하나입니다. NTC 서미스터 대신 고전압 정격 PT 센서의 사용은 뛰어난 정확도, 드리프트 저항 및 글로벌 플랫폼 전반의 표준화로 인해 상용 EV에서 점점 더 선호되고 있습니다.
NEWBASE의 고전압 PT 센서는 이러한 추세에 맞춰 차세대 전기 이동성의 확장성과 신뢰성 요구를 지원하는 안전 인증, 생산 준비 솔루션을 제공합니다.
KD 배터리 팩 어셈블리에 통합하기 위해 NEWBASE는 DFMEA 문서화, 열 시뮬레이션 검증, 커넥터 사용자 정의를 포함한 완전한 엔지니어링 지원을 제공하여 BMS 아키텍처 및 제조 프로세스와의 원활한 호환성을 보장합니다.
상품
제품 세부 정보
IP67 또는 IP6K9K 배터리 열 관리용 1,500 VDC 절연 및 Pt1000 또는 Pt100 소자를 갖춘 고전압 PT 온도 센서
상세 정보
강조하다

1

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500VDC 고전압 PT 온도 센서

,

Pt1000 또는 Pt100 백금 저항 온도계

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IP67 또는 IP6K9K 배터리 열 센서

제품 설명
배터리 열 관리 시스템용 고전압 PT 온도 센서
개요
그만큼고전압 PT 온도 센서내에서 중요한 감지 구성 요소입니다.녹다운(KD) 조립고급의배터리 열 관리 시스템(BTMS)전기 버스, 상업용 EV 및 에너지 저장 플랫폼에 사용됩니다. 최대 1,500VDC의 고전압 환경을 위해 특별히 설계된 이 PT(백금 저항 온도계) 센서는 배터리 셀, 모듈, 버스바 및 냉각 회로의 정확하고 안정적이며 신뢰할 수 있는 온도 모니터링을 제공하여 동적 부하 조건에서 안전하고 효율적이며 오래 지속되는 배터리 작동을 보장합니다.
NEWBASE의 통합 열 관리 포트폴리오의 일부인 고전압 PT 센서는 엄격한 자동차 안전 및 전자기 호환성 표준을 준수하므로 다음과 같이 정의된 기능 안전 아키텍처의 필수 요소입니다.ISO 26262(ASIL B/C)그리고UN ECE R100.
주요 기능 및 기술적 장점
정밀 백금 RTD 감지 요소
센서는Pt1000 또는 Pt100 백금 저항 요소(IEC 60751 클래스 A 또는 B 정확도), 넓은 온도 범위에서 탁월한 선형성, 반복성 및 장기 안정성을 제공합니다. 일반적인 정확도로는0~100°C에서 ± 0.3°C, 과열, 열 폭주 및 고르지 못한 셀 노화를 방지하는 세분화된 열 제어 알고리즘을 가능하게 합니다.
리튬 이온 배터리 안전에 대한 SAE J2929 및 IEC 62660-2 지침에 따르면 효과적인 배터리 관리를 위해서는 여러 지점의 정확한 온도 피드백이 필수이므로 고정밀 PT 센서가 필수입니다.
고전압 절연 및 전기 안전
다음을 위해 명시적으로 설계됨고전압 견인 배터리 시스템, PT 센서의 특징은 다음과 같습니다.
  • 강화된 단열재감지 요소와 신호 리드 사이
  • 절연 내력 ≥ 4kV AC(1분)
  • 연면거리 및 공간거리준수IEC 60664-11,500VDC 시스템용
이는 결함이 있는 상황에서도 운영자와 시스템의 안전을 보장하며 다음 요구 사항을 충족합니다.ISO 6469-3그리고UL 2580전기차 배터리 안전을 위해
견고한 기계 및 환경 설계
에 보관스테인리스 스틸(AISI 316L) 또는 PEEK 외장, 센서는 다음에 저항합니다.
  • 냉각수 노출(에틸렌/프로필렌 글리콜 혼합물)
  • 진동 및 기계적 충격(SAE J2380 인증)
  • 부식성 대기 및 도로 염분
프로브 팁은 종종레이저 용접 및 밀봉, 달성IP67 또는 IP6K9K등급 당IEC 60529, 습기 유입 위험 없이 액체 냉각판에 직접 담그거나 고전압 단자에 부착할 수 있습니다.
KD(Knock-Down) 통합에 최적화됨
로서KD 키트 구성 요소, PT 센서에는 다음이 함께 제공됩니다.
  • 사전 성형된 고전압 커넥터(예:TE 커넥티비티 AMP+,야자키, 또는델파이 패커드)
  • 자동화된 조립을 위해 정의된 리드 길이 및 라우팅 경로
  • 다중 영역 배터리 팩을 위한 색상으로 구분되거나 라벨이 지정된 변형
이는 글로벌 OEM 공급망에 중요한 일관된 성능과 추적성을 보장하는 동시에 지역 제조 현장에서 최종 조립을 간소화합니다.
낮은 EMI 방출 및 신호 무결성
센서는연선 차폐 케이블링포일 + 브레이드 차폐로 시끄러운 고전력 환경에서 전자기 간섭을 최소화합니다. 이 디자인은 다음을 준수합니다.CISPR 25 클래스 3안정적인 통신을 지원합니다.배터리 관리 시스템(BMS)인버터 및 DC-DC 컨버터와 함께 사용해도 마찬가지입니다.
기술 사양
매개변수사양
센서 유형Pt1000 또는 Pt100(IEC 60751 클래스 A/B)
온도 범위-40°C ~ +150°C(표준); 최대 +200°C(옵션)
정확성±(0.15 + 0.002*|t|)°C(클래스 A)
응답 시간(τ)이동하는 공기에서 < 10초; 액체에서 < 3초
절연 전압≥ 4,000VAC(1분)
작동 전압800V/1,500V 배터리 시스템과 호환 가능
외장재AISI 316L 스테인레스 스틸 또는 PEEK
케이블 유형고온 XLPE 또는 TPU, 차폐
커넥터HV 호환 자동차 커넥터(맞춤형)
진입 보호IP67 / IP6K9K
인증CE, E-마크, ISO 16949, UL 2580, IEC 62133
진동 저항10-55Hz, 1.5mm 진폭(SAE J2380에 따름)
응용
  • 수냉식 배터리 팩전기버스용(24kW 히트펌프 일체형 플랫폼 포함)
  • 배터리 모듈 상호 연결 모니터링
  • 냉각판 표면 온도 감지
  • HV 정션박스 및 퓨즈 온도 감시
  • 열 폭주 조기 경보 시스템
간접 냉각(예: 판형 열 교환기를 통한 냉매-냉각수)을 사용하는 시스템에서 이러한 센서는 BMS와 HVAC 컨트롤러 간의 조정 제어에 필요한 중요한 피드백 루프를 제공하여 다음과 같은 전략을 가능하게 합니다.활성 배터리 사전 조정충전 중.
업계 상황 및 규정 준수
에서 지적한 바와 같이국제청정교통협의회(ICCT)그리고아르곤 국립 연구소, 정밀한 온도 제어는 배터리 수명과 고속 충전 기능에 영향을 미치는 세 가지 주요 요소 중 하나입니다. NTC 서미스터 대신 고전압 정격 PT 센서의 사용은 뛰어난 정확도, 드리프트 저항 및 글로벌 플랫폼 전반의 표준화로 인해 상용 EV에서 점점 더 선호되고 있습니다.
NEWBASE의 고전압 PT 센서는 이러한 추세에 맞춰 차세대 전기 이동성의 확장성과 신뢰성 요구를 지원하는 안전 인증, 생산 준비 솔루션을 제공합니다.
KD 배터리 팩 어셈블리에 통합하기 위해 NEWBASE는 DFMEA 문서화, 열 시뮬레이션 검증, 커넥터 사용자 정의를 포함한 완전한 엔지니어링 지원을 제공하여 BMS 아키텍처 및 제조 프로세스와의 원활한 호환성을 보장합니다.