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Climatiseur de bus électrique en tôle d'acier galvanisé avec conception intégrée sur le toit et chauffage PTC de qualité militaire
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Air conditionné de stationnement

Unités de réfrigération de transport

Système BTMS

Tricycle réfrigéré

convertisseur de courant continu

Module de commande CVC

PDU automobile

Purificateur d'air pour bus

Dégivrage par bus

Accessoires de véhicule à air conditionné

Contenant de stockage réfrigéré

Mini-fourgon réfrigéré

Véhicule de livraison autonome

Amortisseurs automobiles
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Climatiseur de bus électrique en tôle d'acier galvanisé avec conception intégrée sur le toit et chauffage PTC de qualité militaire

MOQ: 10
Prix: USD 1000~10000/unit
Emballage Standard: support en acier
Période De Livraison: 30 jours
Méthode De Paiement: T/T
Capacité D'approvisionnement: 1000EU/M
Les informations détaillées
Description de produit
Les informations détaillées
Lieu d'origine
Chine
Nom de marque
Newbase
Numéro de modèle
N.-B.
But:
pour remplacement/réparation
Condition:
Nouveau
Taper:
Sol
Taille:
Personnalisé
Matériel:
Drap en acier galvanisé
Numéro d'origine.:
N / A
Modèle de bus:
TOUS
MOQ:
1 pièces
Qualité:
Haute qualité
Couleur:
Blanc
Emballage:
Boîte en carton
Application:
Autobus public
Mettre en évidence:

Air conditionné pour bus électrique de 12 volts

,

Air conditionné pour bus électrique de 18 kW

,

Air conditionné 12 volts pour camions

Description de produit
Air conditionné pour bus électrique de 6 à 12 m pour les transports en commun
Système AC de bus électrique en tôle galvanisée
NEWBASE Système AC de bus électrique - Conçu pour une sécurité maximale

NEWBASE établit la norme d'or pour la sécurité dans la climatisation des bus électriques avec notre système de protection à plusieurs niveaux:

  • Protection contre les basses tensions:La conversion CC-DC avec des dispositifs de protection contre la surtension/le sur courant/le court-circuit assure un fonctionnement stable même à une température ambiante de 65 °C.
  • Chauffage PTC de qualité militaire:Le système de chauffage contrôlé par IGBT dispose de protections complètes, y compris la régulation de la tension, les limites de courant et la prévention du feu sec.
  • Distribution intelligente de haute tension:Les circuits de précharge permettent l'activation du démarrage en douceur, tandis que les circuits de branche fusionnés fournissent une allocation de puissance sûre.
  • Technologie de la forteresse EMI:Le blindage à 360° et la liaison équipotentielle neutralisent les interférences électromagnétiques, garantissant ainsi la fiabilité électronique.

Faites confiance au système où chaque composant est blindé avec une sécurité redondante - parce que le confort des passagers ne devrait jamais compromettre la sécurité opérationnelle.

Climatiseur de bus électrique en tôle d'acier galvanisé avec conception intégrée sur le toit et chauffage PTC de qualité militaire 0 Climatiseur de bus électrique en tôle d'acier galvanisé avec conception intégrée sur le toit et chauffage PTC de qualité militaire 1 Climatiseur de bus électrique en tôle d'acier galvanisé avec conception intégrée sur le toit et chauffage PTC de qualité militaire 2 Climatiseur de bus électrique en tôle d'acier galvanisé avec conception intégrée sur le toit et chauffage PTC de qualité militaire 3
Pompes à chaleur à inverseur à courant continu

Convient pour les bus électriques purs de 6 à 12 m, les bus hybrides et les bus à pile à combustible (plateforme de base).

Modèle de base NBEAC-21 NBEAC-24, pour les appareils à commande numérique NBEAC-30 est une valeur de référence NBEAC-34, pour les appareils électriques
Formation structurelle Monté sur le toit Intégré
Longueur du bus applicable (m) 6 à 7 7 ou 8.5 9 à 10 10 à 12
Capacité de refroidissement (KW) 18 26 30 32
Capacité de chauffage (pompe à chaleur) (KW) 20 28 36 38
Volume de débit d'air de l'évaporateur (m3/h) 3200 3200 4800 7200
Volume de débit d'air dans le condenseur (m3/h) 4800 6000 8000 1000
Nombre de compresseurs Unique Unité/double - -
Réfrigérant R407C/410A
Taille (L*W*H, mm) 2610*1600*270 2500*1920*280 2750*1920*280 3000*1920*270
Poids unitaire (kg) 150 230 250 275
Intégration d'un système de climatisation monté sur le toit et d'un système de gestion thermique des batteries

intégration compacte adaptée aux bus purement électriques, aux bus hybrides et aux bus à pile à combustible équipés de piles refroidies par liquide,répondre aux besoins de refroidissement/chauffage par climatisation et de refroidissement/chauffage par batterie.

Modèle de base NBEAC-21-T NBEAC-24-T NBEAC-30-T est utilisé. NBEAC-34-T
Formation structurelle Monté sur le toit Intégré
Longueur du bus applicable (m) 6 à 7 7 ou 8.5 9 à 10 10 à 12
Capacité de refroidissement (KW) 18 26 30 32
Capacité de chauffage (pompe à chaleur) (KW) 20 28 36 38
Capacité de refroidissement à conduite latérale de la batterie (KW) 3/5 3/5 3/5 3/5
Capacité de refroidissement par charge latérale de la batterie (KW) 5 8 8 8
Volume de débit d'air de l'évaporateur (m3/h) 3200 3200 4800 7200
Volume de débit d'air dans le condenseur (m3/h) 4800 6000 8000 1000
Nombre de compresseurs - Unique Unité/double -
Réfrigérant R407C/410A
Taille (L*W*H, mm) 2610*1600*270 2500*1920*280 2750*1920*280 3000*1920*280
Poids unitaire (kg) 180 260 250 275
Balises: 

stérilisateur d'air pour ascenseur,  

contrôle du système de climatisation des bus électriques,  

climatisation de bus électriques

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Climatiseur de bus électrique en tôle d'acier galvanisé avec conception intégrée sur le toit et chauffage PTC de qualité militaire
MOQ: 10
Prix: USD 1000~10000/unit
Emballage Standard: support en acier
Période De Livraison: 30 jours
Méthode De Paiement: T/T
Capacité D'approvisionnement: 1000EU/M
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Lieu d'origine
Chine
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Newbase
Numéro de modèle
N.-B.
But:
pour remplacement/réparation
Condition:
Nouveau
Taper:
Sol
Taille:
Personnalisé
Matériel:
Drap en acier galvanisé
Numéro d'origine.:
N / A
Modèle de bus:
TOUS
MOQ:
1 pièces
Qualité:
Haute qualité
Couleur:
Blanc
Emballage:
Boîte en carton
Application:
Autobus public
Quantité de commande min:
10
Prix:
USD 1000~10000/unit
Détails d'emballage:
support en acier
Délai de livraison:
30 jours
Conditions de paiement:
T/T
Capacité d'approvisionnement:
1000EU/M
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  • Protection contre les basses tensions:La conversion CC-DC avec des dispositifs de protection contre la surtension/le sur courant/le court-circuit assure un fonctionnement stable même à une température ambiante de 65 °C.
  • Chauffage PTC de qualité militaire:Le système de chauffage contrôlé par IGBT dispose de protections complètes, y compris la régulation de la tension, les limites de courant et la prévention du feu sec.
  • Distribution intelligente de haute tension:Les circuits de précharge permettent l'activation du démarrage en douceur, tandis que les circuits de branche fusionnés fournissent une allocation de puissance sûre.
  • Technologie de la forteresse EMI:Le blindage à 360° et la liaison équipotentielle neutralisent les interférences électromagnétiques, garantissant ainsi la fiabilité électronique.

Faites confiance au système où chaque composant est blindé avec une sécurité redondante - parce que le confort des passagers ne devrait jamais compromettre la sécurité opérationnelle.

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Modèle de base NBEAC-21 NBEAC-24, pour les appareils à commande numérique NBEAC-30 est une valeur de référence NBEAC-34, pour les appareils électriques
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Réfrigérant R407C/410A
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Modèle de base NBEAC-21-T NBEAC-24-T NBEAC-30-T est utilisé. NBEAC-34-T
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Longueur du bus applicable (m) 6 à 7 7 ou 8.5 9 à 10 10 à 12
Capacité de refroidissement (KW) 18 26 30 32
Capacité de chauffage (pompe à chaleur) (KW) 20 28 36 38
Capacité de refroidissement à conduite latérale de la batterie (KW) 3/5 3/5 3/5 3/5
Capacité de refroidissement par charge latérale de la batterie (KW) 5 8 8 8
Volume de débit d'air de l'évaporateur (m3/h) 3200 3200 4800 7200
Volume de débit d'air dans le condenseur (m3/h) 4800 6000 8000 1000
Nombre de compresseurs - Unique Unité/double -
Réfrigérant R407C/410A
Taille (L*W*H, mm) 2610*1600*270 2500*1920*280 2750*1920*280 3000*1920*280
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